HOT ! メルセデスベンツ Cクラス W205/S205/C205用ロワリングキット 楽天市場】取説付き ベンツ Cクラス W205 S205 A205 セダン ワゴン

楽天市場】取説付き ベンツ Cクラス W205 S205 A205 セダン ワゴン。W205 / S205 C205 A205 Cクラス ロワリングキット ローダウン ベンツ。取説付き ベンツ Cクラス w205 ロワリングモジュール OBD +40mm〜-70mm。＜メルセデスベンツ Cクラス W205/S205/C205用＞　◆フロント品番Ｌ7279　　リンク長さ L＝72ｍｍ～79ｍｍ　　（車高変化 約－4ｍｍ～－32ｍｍ）　◆リヤ品番Ｌ5952　　リンク長さ L＝59.5ｍｍ～52.5ｍｍ　　（車高変化 約－2ｍｍ～－30ｍｍ）※付属の取扱説明書をよく読んでから装着願います。　ボールスタッドがスムーズに動かないと、たとえ正しく装着しても何かの拍子にボールスタッドが開いた状態、或いは閉じた状態で保持されてしまうことになり、実質的にリンク長が変化するため車高が変化してしまいます。【2】ダストブーツ付き　リンクにはボールジョイント部に異物やダストが侵入しないようにブーツが付いています。この場合は長期間の使用中に異物やダストが侵入しやすく、動きが悪くなる可能性があります。これにより他社品によくあるような、片側を調整していたら反対側が勝手に緩んでしまうといった問題を解消しました。【4】ボールスタッド着脱時の操作性向上　ボールソケットにリムーバルクリップを備えているため、これを外すことによってボールスタッドの着脱がし易くなっています。【5】ボールスタッド付き　片側にボールスタッドを備えていますので、他社品のように純正リンクからボールスタッド移植をする必要がありません。iid-w205ra_1.jpg。＜レーシングショップQoo製の特長＞ 【1】ボールスタッドの摺動性向上 　金属製ボールソケットを採用することにより温度変化に伴う摺動性の変化を抑制しています。200系ハイエース　玄武　ローダウンブロック　2インチ。デリカD5 後期　純正サスペンション。　他社品にはボールソケットが樹脂製のものがありますが、樹脂は線膨張係数が金属と大きく異なるため、冬は動きが渋く、夏は緩くガタが生じる懸念があります。☆超稀少 TRD 純正 タコマ サスペンション ショック リフトアップ。プリウス30系　純正サスペンション　前後セット【美品】。純正のリンクにもブーツが付いていますが、他社製では付いていないものが殆どです。CT200h ダウンサス タナベ。DA64 DA17プラスラインリフトアップキット。【3】リンク長さを調整する際の操作性向上　片方のスクリューボルトはボールソケットの奥までねじ込んで固定してあり、もう一方のボールソケットを回すことによって長さの調整を行う構造としています。★送料無料‼ ★トヨタ純正 50プリウス前期 Sツーリング サスペンション一式。ワゴンR タナベ TANABE DF210 ダウンサス MH23S。　調整後は特殊ロックナットを締めこんで固定します。RS★R Ti2000 MK53S カスタム2WD S191TD 永久保証付き。30プリウス純正スプリング前後セット。　他社品ではボールソケットにボールを強引に圧入する構造のものがあり、これは着脱がかなり難しいです。スズキ　アルトＦ(HA36S) 純正サスペンション　前後セット。サブフレーム　Function7 シビック。